Mis à jour le · Informations vérifiées sur service-public.fr, ecologie.gouv.fr et paris.fr le 13 octobre 2026.
À Paris, deux professions assurent le transport particulier de personnes avec chauffeur : les taxis et les VTC (voitures de transport avec chauffeur). Elles n’obéissent pas aux mêmes règles : prise en charge dans la rue, tarifs, signalétique. Cette page purement informative résume la réglementation et les forfaits aéroports en vigueur en 2026. Paris Mobilités est un site indépendant : il ne recommande aucune compagnie ni aucune application de réservation.
| Taxi | VTC | |
|---|---|---|
| Prise en charge dans la rue (héler) | oui, dans la zone de son autorisation de stationnement | non |
| Stations de taxis | oui | non |
| Réservation | possible | obligatoire (réservation préalable) |
| Prix | réglementé, affiché au taximètre ; forfaits aéroports | libre, annoncé avant la course |
| Signes distinctifs | lumineux sur le toit, taximètre, plaque avec numéro de licence, carte professionnelle sur le pare-brise | vignette rouge avec l’immatriculation, carte professionnelle avec photo sur le pare-brise |
Selon le ministère de la Transition écologique, « seuls les taxis peuvent être hélés sur la voie publique » ; le droit de « marauder » (chercher des clients sur la voie publique) est réservé aux taxis titulaires d’une autorisation de stationnement, sur le territoire de cette autorisation.
Les courses en taxi parisien entre Paris et les aéroports de Roissy-Charles-de-Gaulle et d’Orly sont facturées à un prix forfaitaire, identique dans les deux sens, selon que le point de départ ou d’arrivée se trouve sur la rive droite ou la rive gauche de la Seine. Montants fixés pour 2026 par l’arrêté du 24 décembre 2025 (Journal officiel du 31 décembre 2025) :
| Trajet | Forfait 2026 |
|---|---|
| Aéroport Charles-de-Gaulle ↔ Paris rive droite | 56 € |
| Aéroport Charles-de-Gaulle ↔ Paris rive gauche | 65 € |
| Aéroport d’Orly ↔ Paris rive droite | 45 € |
| Aéroport d’Orly ↔ Paris rive gauche | 36 € |
Les forfaits concernent les courses directes entre Paris et l’aéroport. Peuvent s’y ajouter, pour les taxis parisiens, un supplément de 4 € en cas de réservation immédiate, de 7 € en cas de réservation à l’avance, et de 5,50 € par passager à partir de la 5e personne transportée.
Pour rejoindre les aéroports en transports en commun (RER B, ligne 14 vers Orly…), consultez notre page aéroports de Paris et notre calcul d’itinéraire.
Hors forfaits, le prix d’une course en taxi dépend de la distance, du temps et de la période (jour, nuit, dimanche, zone). Pour 2026, la prise en charge est plafonnée à 4,48 € et toute course coûte au minimum 8 €. Le chauffeur ne peut pas refuser une course au motif qu’elle est courte. Les tarifs détaillés sont fixés chaque année par arrêté.
La Ville de Paris gère l’emplacement des stations de taxis (en concertation avec les professionnels), leur signalisation et les bornes d’appel ; la réglementation des taxis parisiens relève de la Préfecture de police. Bon à savoir, selon la Ville de Paris :
Pour accéder aux gares en transports en commun, voir nos pages Gare du Nord et gares de Paris.
Les chauffeurs de VTC sont soumis au Code des transports. Parmi les principales obligations, rappelées par le ministère de la Transition écologique et les préfectures :
Pour les autres façons de vous déplacer, consultez nos pages transports en commun, tarifs, info trafic et voiture à Paris.
Seuls les taxis peuvent être hélés dans la rue ou pris à une station ; ils peuvent aussi être réservés. Un VTC (voiture de transport avec chauffeur) ne peut prendre en charge un client que sur réservation préalable. Les tarifs des taxis sont réglementés et affichés au taximètre, alors que les prix des VTC sont libres.
En 2026, le forfait des taxis parisiens est de 56 € entre l’aéroport Charles-de-Gaulle et la rive droite de Paris, et de 65 € entre Charles-de-Gaulle et la rive gauche, dans les deux sens (arrêté du 24 décembre 2025).
En 2026, le forfait des taxis parisiens est de 45 € entre Orly et la rive droite de Paris, et de 36 € entre Orly et la rive gauche, dans les deux sens. Des suppléments peuvent s’ajouter en cas de réservation (4 € ou 7 €) ou à partir du 5e passager (5,50 €).
Non. Un VTC ne peut pas circuler, s’arrêter ou stationner sur la voie publique pour chercher des clients, ni proposer ses services sans réservation préalable. Après une course, il doit regagner le lieu d’établissement de son exploitant ou un stationnement hors chaussée, sauf s’il a une autre réservation.
Un taxi possède un lumineux sur le toit, un taximètre, un numéro de licence sur une plaque extérieure et la carte professionnelle du chauffeur sur le pare-brise. Un VTC affiche une vignette rouge portant son immatriculation et la carte professionnelle du chauffeur avec sa photo. Un faux taxi ou faux VTC peut être signalé sur signal.conso.gouv.fr.